マツダ CX-60 「SUVの皮を被ったライトウェイト(?)スポーツカー」のユーザーレビュー

にち にちさん

マツダ CX-60

グレード:25S エクスクルーシブモード(AT_2.5) 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
5
積載性
5
価格
3

SUVの皮を被ったライトウェイト(?)スポーツカー

2025.5.22

総評
 NA+FRが、全てにおいてレスポンスアップに繋がってます🥰
 トルコンレス8速ATも、シフトショック少なく、変速も速く、お気に入りです👍
満足している点
 レスポンス‼️
 アクセルはリアタイヤに直結し、ハンドルを切ればノーズは間髪入れずに切り込みます💪
 乗り心地も満足。助手席やリアシートに乗った車に詳しくない女性陣からは、静かで乗り心地が良く、内装も綺麗で流石は高級車と高評価をいただいております🥰
不満な点
 平均9キロ前後の燃費😵
デザイン

5

 FRらしく長いボンネットと、ボディサイドを流れる光がお気に入り🥰
 内装も綺麗で、満足。
走行性能

5

 ブレーキングで沈み込み、ノーズは切り込み、脱出で浮くこともありません💪
 KPCが効いてるのかな👍
 2.5Lの自然吸気エンジンも、8速トルコンレスATの力を借りれば(スポーツモードにすれば)、大きなボディを活発に走らせてくれます💪
 ただ、アクセルワークがラフになると、エンジンマウントが柔らかいのか車全体が揺さぶられます😵
乗り心地

5

 硬めですが同乗者には好評です👍
 コツコツと拾いますが、一発で収束します。
 ロールも少なく、揺さぶられ感はありません。
積載性

5

 二人家族には必要十分👍
 なんならキャディバッグも4本載せれます⛳️
燃費

2

 市街地+郊外のトータルですが、WTLCモード14.1キロに届かないばかりか、市街地モード(WTLC-L)10.8キロにも届きません😵
 スーパーキャパシタ付けて、i-stopキャンセラーを無効にすべきか?
価格

3

 せめて値上げ前の、初期型の値段であって欲しかった😵
故障経験
 無し

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