トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
546

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

358

星4

129

星3

45

星2

7

星1

7

546 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 80ハリアーハイブリッド 80ハリアーハイブリッドさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    優れたトータルバランスで満足度が高い

    2025.5.8

    総評
    買い物やゴルフなどのシーンで快適に使える。見栄えも良く、走りも良く、所有していて満足が高い。過去所有車(欧州御三家含む)の中で最も満足度が高い。この価格帯ではこれ以上望めない完成度で、同カテゴリーの中では...
    満足している点
    車体サイズは持て余さない範囲で大きめで車格感がある。このため、余裕のある車に乗っている感が常に感じられる。suvにありがちな揺すられ感が少なく運転疲労が少ない。加速、燃費も車格の割に優れている。乗り心地は...
    不満な点
    重箱の隅を突くような、というか、個人的な感覚に合っているかどうかの部分になる。ロードノイズは荒れた路面では気になる。乗り心地の部分で当たりがやや鋭く、ばね下がバタつく感がある。積載スペースが車格の割にやや...
    乗り心地
    全体としては良好な乗り心地。しかし、ゆったりストロークするような乗り心地ではなく、幾分、少ないストローク域で突っ張る感がある。それでも、一般のセダンから乗り換えて最も違和感の少ないSUVではないか。高速域...

    続きを見る

  • なとかり なとかりさん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    総合力が非常に高い

    2025.5.18

    総評
    デカいのは元々分っていたことで、特に不満はないです
    満足している点
    車格、燃費、静寂性… どれをとっても非常に良いと思います
    不満な点
    加速感がいまいち… 車重があるので仕方ない事だけど あとは単純にデカい。 狭いところに駐車する際はかなり気を使う
    乗り心地
    非常に良いです

    続きを見る

  • まぁ?? まぁ??さん

    グレード:ハイブリッド プログレス“スタイルブルーイッシュ”_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    イイゾォ〜

    2025.5.16

    総評
    車に乗った時の満足度が凄くある
    満足している点
    初めてハイブリッドに乗ったけど、こんなに速いの?って感じ
    不満な点
    グリルが緑になるのが不満
    乗り心地
    最高

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  • ヤス、 ヤス、さん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ちょうどよい感じ

    2025.5.3

    総評
    とても良い車だと思う。現行モデルがサイズ大きので唯一無二の車
    満足している点
    ちょうどよいサイズ感と燃費とパワー✨文句無し。全方位カメラで安全もバッチリ
    不満な点
    内装の質感はとても良いのですが、収納が少なめなのがちょっと。オートクルーズが115kmなのが🥲
    乗り心地
    柔らかめだけど腰砕け感はない。車内も静か

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  • Takechin Takechinさん

    グレード:S(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    下のグレードでも大丈夫

    2025.5.1

    総評
    快適な通勤車として利用するには十分過ぎる車両であると思います。上のグレードに行けば多くの快適装備がありますが、快適装備がない車両に乗っていても、初めから無いものと考えれば特に苦労もストレスもありません。む...
    満足している点
    前席後席共に広く、快適な乗り心地と優れた燃費
    不満な点
    バックの時にミラーの角度が変わって欲しいな。
    乗り心地
    17インチホイールとの相性かもしれませんが、個人的にはとても快適です。

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  • ☆ゆうちゃん!!★ ☆ゆうちゃん!!★さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    大きいけど低燃費

    2025.4.27

    総評
    納車から半年位経ちましたが、デザインが好きになりました。リアのクビレがお気に入りです。 エアロをつけた方がどっしりしますね。 まだどうにもならない異音は出てないです。私の手直しで収まってます。...
    満足している点
    静粛性が有り静かです。 パワーが有り、思ってる以上に速度が出ます。 大きさ重さの割に燃費が良い。
    不満な点
    扱いやすいかと言うと、車幅が大きい長さもそこそこなので気を使います。駐車場だとドアパンチが怖いです。軽四が2台停まった間に停めがち。解っていた事ですけどね。 それ以外は不満は無いです。
    乗り心地
    振動は今の剛性の強い車なのでボディ、ドアに伝わってきます。 ある程度手を加える、手直しすると根本的に静音処理、静粛性の高い車なので凄く静かで快適です。

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  • kouhei10 kouhei10さん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    🖤🖤🖤

    2025.4.21

    総評
    👌
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ひげくじら ひげくじらさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    おじさんハリアー

    2025.4.17

    総評
    燃費が夏、冬で16~18km/lぐらいでしょうか。 春、秋で18~22km/l走りますので助かります。 プレシャスブラックパールですが春の花粉と黄砂時には泣きたいです。
    満足している点
    燃費が良く最高です。
    不満な点
    汚れが目立つところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よねひな よねひなさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費良くてビックリ。足は柔い。エンジン音はちょっと頼りない。

    2025.4.11

    総評
    ゆったり乗るなら充分満足できます。
    満足している点
    燃費と乗り心地。
    不満な点
    内装がチープな所がある。値段相応の内装ではない。
    乗り心地
    -

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  • RIKIRE13 RIKIRE13さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使用可能なパーツについて教えてください

    2025.4.5

    総評
    カスタムパーツが少ない
    満足している点
    -
    不満な点
    足回りのパーツ種類・ブレーキローター・キヤリパー・ショックアブソーバー等で 使用品をさがしています。 装着可能なパーツ等おしえてください。
    乗り心地
    -

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  • zeezeer zeezeerさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高ー

    2025.3.25

    総評
    以前乗っていたエスティマと比べ、静かで乗りやすく燃費も問題にならないくらいよく、大変気に入ってます。
    満足している点
    外観も気に入ってますが、室内も高級感があり静粛性も高く全体的に大満足です。
    不満な点
    今のところはありません。
    乗り心地
    ちょっとシャコタンのエスティマとは、比べもんになりません。

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  • キミ君 キミ君さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    車の進化は凄い

    2025.3.16

    総評
    自宅に充電設備さえ付ければ、ガソリンスタンド要らずで楽です!
    満足している点
    通勤や日常使いだけなら電気だけで十分、深夜電力使えば4000円/月の電気代で済む。 速い、低静音、低燃費で満足してます!
    不満な点
    小物収納が少ない、操作性はプリウスPHEVZに負けている。
    乗り心地
    床下バッテリーのお陰でボデーの安定性は抜群!

    続きを見る

  • M56 M56さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    バランス良いです!

    2025.3.9

    総評
    総合的にバランス良い🚗です! 大満足です🎵
    満足している点
    とても運転し易く快適な🚗です!
    不満な点
    ブレーキ周りの金属音が少し不快に感じました。 対策品で対応してもらい解消済みです。
    乗り心地
    柔らかすぎず! 硬すぎず! 疲れ知らず です🎵

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  • 凌ちん 凌ちんさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    万能SUV

    2025.3.9

    総評
    スタイル重視で荷室は広くないが、装備面は充実していて所有満足度は高い。
    満足している点
    -
    不満な点
    ・クーペスタイルのリアオーバードアのおかげで荷室が広くない ・後席にヒーター、ベンチレーション設定がない(PHEVのみ後席ヒーターあり) ・ハンドルヒーターが全周ではない ・後席可倒も60:40は使...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ta-ki0106 ta-ki0106さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    いっぱいいっぱいの背伸び

    2025.2.15

    総評
    自分的には初高級車なので満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NewUser_RaQGxKXwk4 NewUser_RaQGxKXwk4さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    イケメン

    2025.2.12

    総評
    不満点が「まぁいいか」と思える程に格好の良い車だと思います。
    満足している点
    見た目・内装に惹かれて購入しました。 所有しているだけで幸せだなと感じます。
    不満な点
    走行性能は他社(スバル・マツダ)のSUVに比べて劣るなと感じています。スポーティーな印象は無く、割とのっそりしています。
    乗り心地
    柔らかいです。路面の繋ぎ目などの段差の処理は上手だなと感じます。 ただ、柔らかさの影響で人によっては車酔いすると思います。

    続きを見る

  • WIN_G WIN_Gさん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    コスパ抜群

    2025.2.1

    総評
    高級感があって良いクルマです。
    満足している点
    外装・内装に高級感あり、ハイブリッドで燃費良い、4輪駆動、当時の価格オプション込みで約400万とコスパ抜群でした。
    不満な点
    見た目より積載量が少ない、乗り心地が硬め
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takuchan55 takuchan55さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    いい車です

    2025.1.26

    総評
    荷物はあまり積めません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒 桜 黒 桜さん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    経済的

    2025.1.25

    総評
    パワーがあり、燃費が良い 値段が高い
    満足している点
    ガソリン代が助かります
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かずかずみ かずかずみさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    PHEVは最高だけど万人向けではないかな

    2025.1.23

    総評
    静かで速くて燃費の良いクルマですが 自宅に200Vコンセントを設置しないと普段使いには厳しいのと 燃費だけで考えればPHEVではなくハイブリッドのほうが優秀など用途によっては誰でもPHEVは勧められるもの...
    満足している点
    システム出力306馬力の圧倒的な加速の割に良好な燃費 EVだけの走行でも充分な動力性能 車内は静かでオーディオの音も良く乗り心地もいい 街中に多く見かけるハリアーだけどデザインが良く素直にカッコいい
    不満な点
    アダプティックハイビームの制御が前に乗っていたノアとは違って結構アバウトなので対向車や先行車に迷惑をかけているかも 急速充電に対応していない 正しい速度を表示しないスピードメーター 時速100キロで...
    乗り心地
    少し硬めだが人によっては好ましいかも 個人的にはもっとストロークさせた乗り味が好み

    続きを見る

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