トヨタ ライズハイブリッド新型情報・価格・グレード
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歴代モデル1件ライズハイブリッド
関連車種5件ライズハイブリッド
ユーザーレビュー104件ライズハイブリッド
ライズハイブリッド
- 燃費が良い
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平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.6
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 4.3
専門家レビュー7件ライズハイブリッド
-
運転感覚はほぼエンジン車
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費の良さ。小型ボディによる運転のしやすさ。そして小さい車体ながら後席や荷室にしっかりとスペースが用意された効率の...
- 不満な点
- ハイブリッド化による、ベース車に対する残念なポイントは荷室床下のスペースが狭くなってしまったこと。また、現実的な視...
- 乗り心地
- 乗り心地はフワフワではなく、適度に締めてあります。そのぶん峠道や高速道路でも車体の安定感が高く、運転していて安心で...
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乗り味は小さな高級SUV
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 予防安全装備のスマートアシストが進化しました。これはガソリンモデルも含めてですが、衝突回避支援ブレーキ機能は車両だ...
- 不満な点
- アクアなど価格帯が近いコンパクトカーでは7インチのディスプレイオーディオが標準装備なのですが、ライズハイブリッドは...
- 乗り心地
- 車両重量は1.0L 3気筒エンジンを搭載するガソリンの4WDモデルより20kgほど重い程度ですが、低重心となってい...
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人気のコンパクトSUVのシリーズハイブリッド
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- このボディサイズからくる日常領域での使い勝手はやはりすばらしい。試乗ルートに渋滞している都内、都市高速、狭い路地な...
- 不満な点
- 安価で燃費数値よく、スタイルも良し……。となれば不満点などないように思えるが、ファーストカーとして毎日乗るならば発...
- 乗り心地
- ハイブリッドはFFのみ。ガソリンモデルと比較すると、車両重量が90kgほど重くなるが、後軸重が増えるため乗り心地そ...
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高い経済性と積載性を持つコンパクトSUV
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 優れた燃費性能とコンパクトなボディサイズ、そしてラゲッジスペースの広さがこのクルマの魅力だ。長距離移動が多いという...
- 不満な点
- このクラスのクルマに求めてはいけないかもしれないが、走りの質感があまり高くないのが気になる。足のバタつき感やロール...
- 乗り心地
- 走行性能で触れた落ち着きのない感じは乗り心地にも悪影響を及ぼしていると言える。入力に対する収束のしなやかさも今一つ...
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小さい事はいい事だ
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 軽自動車やヤリスと同じプライスながら、それらよりも荷室が広く使い勝手が良い。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 近年のトヨタ車はスポーツ志向で、昔の日本車とは異なる味付けのクルマが多いのだが、ライズは昔の日本車らしい味付け。つ...
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ダイハツとトヨタの協業がキラリと光る一台
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走行性能が良く、室内も広く、荷物もたっぷり載せられる。クルマ全体のバランスと見事なパッケージングが◎。「コンパクト...
- 不満な点
- 他のトヨタ車にも言えることだが、個人的には、インパクトが強すぎるフロントデザインが苦手。ロッキーは可愛いデザインに...
- 乗り心地
- ダイハツが開発するモデルは、足回りがガッチリと締まっていて、キビキビと走る代わりに、乗り心地は硬めのものが多い。と...
続きを見る -
SUVの形をした便利で安価なコミューター
2021.1.14
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- クセはないが個性的ではある外観デザインと、決して高級車のような走りではありませんが、値段相応以上にしっかりとした走...
- 不満な点
- 低価格帯の車ゆえに仕方のない話なのですが、舗装が悪い箇所での突き上げ感と、その際の揺れがなかなか収束しない点は正直...
- 乗り心地
- 路面が悪い場所ではショックがやや大きく、若干揺らぶられる感触はあります。しかし車両価格から考えると「納得できる範囲...
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みんなの質問4,675件ライズハイブリッド
-
回答受付中
- 3
- 54
中古の2018年式N-BOXカスタムターボに乗っています。 予算で決めましたが、運転は涙が出るほど全く楽しくありません。ただの箱に乗ってる感じです。 唯一、車の中で着替えることができるのがメリットだと感じています。それでも狭いですが。...
2025.5.20 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 25
車種選びで困っていたのですが、こちらで質問させて頂きトヨタ ライズの新車に決めることができました。ありがとうございました。 そこでもう契約済みではありますが、値引きを頑張った方か、ご意見下さい。 ライズ ・総額258万 ・Zグレード
2025.5.20 続きを見る -
解決済み
- 5
- 41
トヨタライズの純正ナビを取り外しています。 画像のナビベースを固定しているボルトの外し方がわかりません。 専用の工具が必要でしょうか？
2025.5.20 続きを見る
所有者データライズハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z(1.2_ハイブリッド)
- G(1.2_ハイブリッド)
- ー
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 72.6%
- 女性
- 24.8%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.3%
- 近畿地方 18.9%
- 東海地方 18.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値ライズハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z(1.2_ハイブリッド)
5年後の売却予想価格
新車価格
232.8万円
売却予想価格
104.1万円
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 142万円 | 123万円 |
104万円 新車価格の |
85万円 新車価格の |
| 1万km | 139万円 | 115万円 | 91万円 | 67万円 |
| 2万km | 134万円 | 99万円 | 64万円 | 29万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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