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中国CRRCが日本車を駆逐？ ジャカルタ通勤鉄道での「E235系失注」が示す、日本の護送船団方式の限界
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試運転2か月で営業許可

　去る2025年6月1日、中国中車青島四方機車車両（CRRC）製のインドネシア通勤鉄道（KCI）向け新型車両CLI-125型がついにデビューした。まずは、初回契約分の3編成が一斉に営業投入され、ジャカルタコタ～ボゴール間、及びカンプンバンダン～チカラン間で運行を開始している。

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　短い8両編成の旧型車両の置き換えを進め、輸送力増強を図る。これらは2023年にKCIが予定していた中古車両導入が政府方針として不可となったことを受け、その代替えとして、納期1年程度の新車を輸入で賄うことに端を発する。

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  • ejo********
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    さすが、インドネシア
    これからは日本インドネシア間の協力や技術援助は無かった事に。
    火を吹く中国製電動スクーターでいい国ですから。
    協力するから裏切る。
    全ての協力をやめてみれば結果が出ますよ。
    金の協力は徹底的にしないことです。
    返信5件
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  • Pop10
    違反報告
    インドネシアは中国が良いと判断したんだから問題ないでしょう
    日中を天秤にかけて少しでも有利に契約しようとの思惑もありそうだよね。
    最近の欧州のように日本製が良いと言ってくれる国と信頼関係を築けばいい
    返信5件
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