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もはや名車は売れないのか？「N-BOX」「シビック」が示す完成度の新基準、なぜ前者は売れ続け、後者は沈黙するのか
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販売20万台超N-BOXの底力

　現行シビックは、ホンダの人中心のクルマづくりを一段と深化させたモデルだ。ドライバーとの一体感と快適性を高い次元で両立している。

【画像】「えぇぇぇ？」 これがホンダの「平均年収」です！ 画像で見る（計9枚）

　ステアリング操作に対する応答は自然で、コーナリング時の姿勢変化もしなやかだ。ボディの揺れも抑えられている。走りにこだわるユーザーほど、その緻密な作り込みに気づくだろう。

　加えて、最新のHonda SENSINGによる先進安全機能や、車内外をつなぐコネクティビティ技術、装備の充実なども特長だ。ただ「走りがよい」だけではなく、現代に求められる多様な要素を高水準で備えている。

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  • ike********
    違反報告
    筆者は自動車ジャーナリストか？
    そんなことシロウトでもわかる
    NBOXは日本向けに作られて、シビックは主に北米向けに作られている。
    だからそれぞれ目的に合った市場で売れている。
    返信1件
    143
    9
  • 272soma
    違反報告
    路上を走る車の半分が軽自動車だからね。
    しかも小型乗用車も背の高い1Boxばかり。
    シビックに限ったことじゃないでしょ。
    カローラだって、スポーツやツーリング併せれば売れているけど、シビック以上にセダンは見かけない。
    返信2件
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