この記事をまとめると
■マークIIにはかつてワゴンモデル「ブリッド」が存在した
インテグラなのにおっさんセダン! マークXなのにFF!! 名前は「名車」中身は「迷車」なクルマ4選
■走りも楽しめるモデルで280馬力の直6エンジン搭載モデルもあった
■ワゴンとしての使い勝手も抜群でだった
マークIIシリーズにおける最後のワゴン
今ではカローラツーリング、カローラフィールダーしかないトヨタの乗用ステーションワゴンだが(クラウンエステートはトヨタのHPではSUVに分類されている)、かつて、マークIIブリッドというステーションワゴンが存在したことを覚えているだろうか。
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