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三菱eKクロススペース　N-BOXを追い越せ（4WD CVTターボハイブリッド）　　
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開発のベンチマークはホンダ N-BOXだと明言するほどライバルを研究し、追い越せる魅力を身につけようという意気込みで開発したのが、三菱eKスペース/eKクロススペースだ。デザインや走行性能はもちろん、かゆいところに手が届く細かな改良まで盛り込んできたので、早速試乗チェックしてみた。

ネガを取り去る完成度

第3章スバル 進化の系譜 名機 スバル「EJ20」型エンジンヒストリー

最新の軽自動車に試乗すると、各社に共通したレベルアップを実感する。「ライバルはリッターカー」とか「軽自動車の概念を変える」など、大幅な性能アップを体験しているのだ。このeKスペース/eKクロススペースも同様に「驚くほどの進化」を感じるモデルだった。

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文：Auto Prove 高橋 明
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    4WDターボ200万にナビや先進安全パッケージ等つけていくと諸費用込みで270万。いくら税金や消耗品が安くてもソリオやトールクラスより割高感な気が。
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    アンパンマンを横に潰したようなフロントマスクは何とかならんのか。買った人には悪いがセンスがなさすぎる。
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