「事故で衝撃を受けても開かないドア」と「救出時には開くドア」この相反する問題を解決したメルセデス・ベンツ独自の安全なドアロックシステムとグリップ形状のドアハンドルについて、今回は前回をバージョンアップして紹介しよう。
画期的な安全構造ボディとドアロック/ドアハンドルの歴史1958年7月にメルセデス・ベンツは、ドアロックをしていない状態で衝撃を受けてもドアが開かないウェッジ(くさび型)・ピンロックの特許を取得した(セーフティコーンタイプの安全ドアロック)。
【クラッシュ!】シボレー コルベットC3が事故で無残な姿に・・・ しかしこのコルベットのドライバーは奇跡的に生き延びた!
このくさび型の太いピンがドア側に、一方ポスト側にはこれを受ける頑丈なボックスが付けられている(右)。
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