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市販車だけ売っているほうが儲かるんじゃ……大金を投じてまで自動車メーカーがモータースポーツ活動を行うワケ
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　この記事をまとめると

■1960年代の若者はレースに参戦しているクルマに憧れた

伝説の６輪F1マシンの実車を生で拝めるチャンス！　タイレルP34は決して「イロモノ」じゃない戦績を残したマシンだった

■1970年代になると自動車メーカー各社は大規模なワークス活動の中止を余儀なくされた

■1980年代になると再びメーカーは積極的にモータースポーツに挑戦するようになった

　モータースポーツは憧れであり実験の場であった

「カーレースって、かっこいいよなぁ」。経済高度成長期の1960年代、日本の若者はクルマを使った競争に憧れをもった。いつの日か、サーキットを走るスポーツカーを愛車にしたいと、夢を見た。

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文：WEB CARTOP 桃田健史
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  • toi********
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    日本ではモータースポーツはマイナーだからね
    欧州だとモータースポーツ文化が根付いてるからレースでの広告効果は大きい
    返信4件
    118
    8
  • dar********
    違反報告
    ホンダが海外で有名になったのは海外の二輪レースに参加して活躍したから。ヨーロッパでは二輪のレースが非常に人気があり権威があって二輪のレースで活躍すると尊敬された。日本国内にいるとちょっとその辺の感覚がよくわからないが、本田宗一郎はそれがわかっていた。ホンダが海外のレースで認められたのを見て他の日本のメーカーも参加するようになった。
    返信1件
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