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「お辞儀したらアウト?」スプロケット交換のベストタイミングは"形"で判断ってマジ!?
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スプロケット交換のタイミングで悩んでませんか?理想は「摩耗したら交換」だけどお財布事情もあるし。

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みんなのコメント

7件
  • kus********
    チェーンとスプロケ同時交換。
    ついでにリアのスプロケの端数を落とした。
    加速より高速巡航を重視。
    初期型カタナは捨てるほどトルクはあるけど、5速なので高速でもう少しエンジン回転数を落としたいから。
  • bdw********
    車種や使い方によって違ってくると思うが、自分の場合フロントスプロケットは3万km位毎(大体チェーン交換と同時)、リアは15万km。リアの純正鉄スプロケットはほんと減らないので、アルミに交換するよりバイク人生40年40万km位?ではコストが大差となる。レースでタイムを削るとか、特にこだわりが無ければ純正鉄のままにして他のことに割り振った方が良さそう。
    勿論鉄でも社外品とかでやたら減るのもある。焼入れやら窒化処理やら表面処理の差が大きいのだろう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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