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【E-C4より120万円以上安い】シトロエン初の「C4ハイブリッド」はクラス最高燃費と新世代デザインで日本の本命なるか

ブランド初のハイブリッドは、かなり燃費も良好

シトロエンは2025年3月、ミドルサイズの5ドアハッチバック「C4(シーフォー)」の最新モデル「C4ハイブリッド」を発売しました。

本作はシトロエン初となるハイブリッドモデルで、パワートレーンには新開発の直列3気筒1.2Lのターボエンジンに、48Vシステムのモーターを組み合わせたもの。

駆動用の電気モーターは16kWの最高出力を持ち、システム合計出力で107kW(145ps)を発生。最大で約30km/hまでモーター動力のみでの走行が可能で、80~120km/hでの速度域やターボラグ発生時にもモーターがアシストし、実用全域で滑らかなフィーリングを実現しているとのこと。

気になる燃費は23.2km/L(WLTCモード)を達成しており、「Cセグメントの輸入車の中で最高の燃費性能」とシトロエンは説明。とくに信号待ちや低速域で走る市街地では、エンジン使用量を約半分に抑えることで実用燃費を向上させているそうです。

(次のページに続く)

>>これが次世代デザイン!「C4ハイブリッド」を写真でチェックする

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#シトロエン #C4 #C4ハイブリッド #E-C4 #輸入車 #新型

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  • 2025/4/08 22:05

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    ライト類の光り方がセンスを感じるね
    凡人の車好きには分からないだろうけど
    分かる人に乗ってもらいたい
  • 2025/4/08 08:15

    違反報告

    ラテン乗ったことなく、前のC3とかのポップな外観とふんわりしっかりシートが良い印象だったので、新しいプラットフォームに期待してた。
    けど、出てきたC4は内装はともかく見た目がダイハツとかのSUVと変わらんく見えてかなり期待外れ。
    これでは買い替え踏み切れない。いっそ前のC3で程度良いの探そうかな?
  • 2025/4/08 10:07

    違反報告

    同じCセグの輸入車クーペSUVならアルカナのほうが好みも?

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