現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > 「日産キックスと同クラス車を比べてみよう」新鮮さをキープする定番ロングライフモデル、ホンダ・ヴェゼルの実力

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  • キックスはアウトドアでも映える。って、FFしかないんやぞ
    そりゃ、ヴェゼルの4WDなんて対した性能ないかもしれんけど、FFよりはマシだろう

    あと、e:HEVはeパワーと似た概念だが同じではない
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    • 実際のモデルライフは大差ないのでは?
      細かく見るとインテリアの質感は圧倒的にヴェゼル に軍配
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      • 型落ち感が否めない新興国産の車ってニッサン関連の人間しか買わないんじゃない?
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        • 個人の好き嫌いはあるだろうけれど
          どっちが日本国内で売れるかといったら
          たとえモデル末期でもヴェゼルでは
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          • キックスは2016年デビュー、タイ産、4WDなし、e-power、出たばかりで値引き引き締め
            ヴェゼルは2013年デビュー、国産、4WDあり、HYBRID、モデル末期(熟成期)で値引き多め

            本来ならば国内販売したてのクルマなら「敵なし」状態レベルが普通なんだけど…
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            • 「eパワーと同じ概念の…」って確かにそうだけど、志が低い e-Power と同じにされるのはかわいそう。
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              • キックスのライバルはヴェゼルでは無く、
                タイ生産のBR-Vでは?
                キックスが日本で売れたら、ホンダもタイから
                BR-Vを持って来るかもね?
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                • キックス買うなら8月登場のヤリスクロス見てからの方がいいと思う。
                  なんかキックスはネットで内装叩かれまくってるみたいだし。安っぽいプラスチック製だと。
                  あの内装はないそう?です。
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                  • ホンダ車が似た時は パクり 日産車が似た時は おのずと似てくるのだろうか? ってか?
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                    • 純ガソリンエンジン、ターボ、ハイブリッドから選べるヴェゼル。ターボ以外は4駆もある。トランク開口部がほぼ四角く荷物の出し入れしやすそう。
                      対してキックスは……?とりあえず流行りのジャンルに乗ってきた感。なぜ火付け役だったジュークじゃない?
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