現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 三菱eKクロススペース　N-BOXを追い越せ（4WD CVTターボハイブリッド）　　

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    4WDターボ200万にナビや先進安全パッケージ等つけていくと諸費用込みで270万。いくら税金や消耗品が安くてもソリオやトールクラスより割高感な気が。
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      アンパンマンを横に潰したようなフロントマスクは何とかならんのか。買った人には悪いがセンスがなさすぎる。
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        これっていつ見ても朝青龍にしか見えないんですけどwww。ほとんどがデザイン的に醜い軽自動車の中でも特に不細工なのがこれ。カネをくれてもいらんわ。
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          確かにクルマ単体を考えた場合はN-BOXとそん色ないと思うが、ルークス同様、
          装備やオプションの設定がどうなの？って感じがする。
          例えばオートステップやシートヒータ-などは限られたグレードにしか
          設定できないし、事細かなオプションの豊富さではN-BOXが抜きんでていると思う。
          それに後出しハイブリッドにしては燃費がイマイチ。
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            eKスペースだろうがルークスだろうが買わん
            三菱製だから
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              これ試乗してみた方が良いぞ。
              実物は本当に素晴らしかった。
              否定的な意見言う人は乗った事無いからだと思う。
              こりゃ普通車乗るのが馬鹿らしくなるわ。
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                ハイブリッドを語るのを禁止しよう
                N-BOXより燃費悪いってどういうこと？
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                  ん〜ボンネットの高さがきになるかな。
                  いらん
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                    EK スペース、提携先に日産ルークスと同じ作りと聞いていますが、どうでしょうか ?
                    私は、今回、4ケ月待って今月になってようやく新型ルークスを受け取りました。　しかし、愕然とした。　スライドドアーを開いたら、後部座席の下(縦45cm　横85cm)が鉄板丸出し、日産は今期不振と聞いている、コストダウンのため? メーカーに問いただした所、①　どの車両でも同じ作りだから問題ない。　②　此のことはリコールでは無いので問題ない。との事でした。　走行後鉄板に手を当てると鉄板の下にマフラーが有る為熱い、、車内にストーブを積んで走るのと同じこと。　耐熱マットを敷き、その上にもう一枚のマットが敷いてあるのが普通の作りだと思うけど三菱としては同じ作りかどうか、この、話について御社であればどんな対応をされるでしょうか?　
                    ただ私が神経質なためでしょうか? メールAD [email protected]
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                      三菱ブランドでなければ売れるかも？
                      Nの姉妹車ってのも足を引っ張っている感アリ！

                      それでいて価格は最先端？
                      返信0件
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