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岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.191 日本企業よ、したたかであれ
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5月20日に開催された「ビジネスアップデート2025」で、ホンダは新たなパワートレーン戦略を発表した。

2030年のBEV販売目標を20%に引き下げ、関連投資も3兆円削減。2027年からは13車種のハイブリッド新モデルを投入する。現実に即した妥当な判断である。一方で、2040年にグローバルで内燃機関車(HEV含む)を全廃するという長期目標に関しては「一切見直さない」とした。この目標は、2021年の社長就任会見で三部社長が打ち出したもので、背景には「バックキャスト」の考え方がある。

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