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「燃費王＝プリウス」だったのは過去の話！　エコカーの象徴じゃなくなったプリウスは別の価値で勝負している!!
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　この記事をまとめると

■トヨタ・プリウスは世界初の量産ハイブリッドカーとしてデビューした

シリーズにパラレルにストロングにマイルドって何が違う？　沢山ある「ハイブリッド車システム」の種類をスッキリ整理してみた

■現行型プリウスはエコカーの象徴でありながらももっとも燃費がいいモデルではない

■プリウスは「期待したほど燃費がよくないと感じる」といった声が多い

　じつはプリウスが１位じゃない現行モデル燃費ランキング

　かつて世界初の量産ハイブリッドカーとして一世を風靡し、エコカーの代名詞となったトヨタのプリウス。いまや誰もが知る存在となったプリウスは、燃費性能の高さと先進的な技術で自動車業界に大きな衝撃を与えた。

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文：WEB CARTOP 琴條孝詩
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  • avs********
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    たんなエコカーからの脱却ってのがコンセプトだろうに

    そもそも１９インチ履いてる事自体
    燃費重視じゃないわな


    返信2件
    130
    33
  • Giulia105
    違反報告
    セダン(サルーン)の定義はエンジン、キャビン、トランクがはっきり分かれる3ボックス構造で、後席と荷室の空間を完全に切り離したボディタイプのことである。
    初代はともかく、現行型は5ドアハッチバッククーペスタイルであり、トヨタはプリウスをセダンのカテゴリーに分類してはいけない。
    返信0件
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