日産の6700億円赤字はさほど問題なし! それよりも直近「ワクワクする」クルマの計画がないことが問題
2025.05.29 | THE EV TIMES | コメント: 88BYD 欧州統括本社をハンガリーのブタペストに設立 欧州における研究・開発・生産すべての中心となる新拠点
2025.05.29 | Auto Prove | コメント: 1【中国】ホンダ「新型4ドアセダン」発表! 新たな「Hマーク」に流麗“ファストバック”ボディがカッコイイ! リア駆動×450馬力超え“高性能ユ...
2025.05.29 | くるまのニュース | コメント: 31【中国】トヨタ「新型クーペSUV」ゴツゴツタイヤ装着した“タフ仕様”の実車展示! 「ワイルドでカッコいい!」と反響も! 「bZ5 FIELD...
2025.05.29 | くるまのニュース | コメント: 3世界中の自動車メーカーの工場が集結するメキシコ! ついに立ちあがった自国量産BEVブランド「サクア」とは?
2025.05.28 | THE EV TIMES | コメント: 1公取委、ENEOS系など軽油6社、カルテル疑いで立ち入り検査[新聞ウォッチ]
2025.05.28 | レスポンス | コメント: 3なんで売らないのよ? 日本に導入してほしい超魅力的なトヨタ車3選
2025.05.28 | ベストカーWeb | コメント: 2BYD、欧州市場を強化 ハンガリーに欧州統括本社と欧州研究開発センターを新設
2025.05.27 | AutoBild Japan【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定「中国BEV主要プレイヤー分析」BYD、HUAWEI、XIAOPENG、NIO、ZEEKR、...
2025.05.27 | レスポンス国内自動車メーカー「8社体制」は限界か? 日本だけ多すぎる根本理由――トランプ関税が迫る「再編のXデー」と“昭和モデル”の終焉
2025.05.27 | Merkmal | コメント: 70BYD 世界の頂点を狙うプレミアムブランド「ヤンワン」と水平対向4気筒ターボエンジンのPHEV
2025.05.26 | Auto Prove | コメント: 64【中国】約260万円! トヨタ新型「クーペSUV」に反響あり! 「安い!」「プリウスのSUV!?」の声も! 流麗スタイルにパワフルユニット搭...
2025.05.26 | くるまのニュース | コメント: 37BYDが日本専用設計の軽EVを2026年後半に導入、商用EVトラック事業でも人材増強を加速
2025.05.26 | @DIME「軽自動車は4人乗り」って法律の規定じゃなかった! それでも5人乗り軽が登場しないワケ
2025.05.26 | WEB CARTOP | コメント: 34日本のEVシェアはたった1%台! この先続々投入される新型EVで停滞ムード解消なるか?
2025.05.25 | THE EV TIMES | コメント: 194【写真蔵】BYDの日本導入第4弾モデルはクロスオーバーSUVの「シーライオン7」
2025.05.25 | Webモーターマガジン【中国】新型「“6ドア”ミニバン」発表に反響集まる! 「レトロでカッコイイ」「“めちゃ広ッ車内”で車中泊もできそう」の声! 「250万円以上...
2025.05.24 | くるまのニュース | コメント: 82BYDの小型EV『ドルフィン サーフ』ドイツで発売、航続322kmで約370万円
2025.05.24 | レスポンス | コメント: 50スーパーカー大国のイメージが強いモナコで活躍する超小型EV! ルノーもシトロエンも中国製も元気に走り回っていた
2025.05.23 | WEB CARTOP | コメント: 4ゴーンショック以上の衝撃に備えよ! 日産再建へのシナリオ、250万台規模縮小なら7工場閉鎖でも足りないか?【国沢光宏がクルマ業界にモノ申す!...
2025.05.23 | くるくら | コメント: 6