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「EV積載船」が再び炎上、そして沈没! 計70台、原因は? 海上物流はもはや「危険なギャンブル」になったのか
みんなのコメント
中華製の車か。
2000台以上無駄にしなくて済む
記事にある航路の問題以前に振動等による発火を完全に防げない限りは海上輸送は難しくなるかと思われます
アメリカで売る車はアメリカで生産する
輸出入するから船に乗せる必要が有るんですよね
昔ホンダが言っていましたが、現地で売る車は現地で作るべきでしょう
中国では、中国製の車がかかわっていることさえ報道を避けているそうだし。
ま、中国ブランドEVであるという証拠はない。
中韓ブランド推しのメルクマールは、
証拠隠滅で嬉しくて仕方ないんだろうな、文章からそれが伝わってくる。
運送方法が悪かったのではない。
自然発火する可能性が高い中国ブランドの運送方法を考え直す必要があるんだ。
運送方法の責任だというような斜めがかった部分は、メディア・ヴァーグだから仕方ないんだろうけど。
この記事は、EV車両等を運搬船で輸送するが為に起こる火災のリスクと云うことで書かれてんでしょうか。
状況に依っては平場で火災の起こる可能性は考えなくて良いんでしょうか。
密閉空間がもたらす災いみたいな書き方。
同じ様な条件は陸上でも発生するのでは?
モバイルバッテリーや電子機器の発火事案のニュースはあとを絶ちません。
更に容量の大きなEV車両は、本当に安心安全な車なんでしょうか。
今後、廃車両などの処理の方法などと共に
キチンと技術を確立しておかないと、
野ざらしで放置出来る程に国土が無い国では大きな問題になろうかと。
太陽光パネルしかり、矢鱈と作り販売しまくって、不燃ゴミの山を築くのは
この狭い国土の中。
製造者責任とかは無く、消費者サイドの
義務と責任において処理しなけらばならないのが現状。
EV、果たして諸手を上げて大々的に普及させるものなのか。
無いですから、
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